PERCORSO Aa (Variante ad A1)

VARIANTE DI CIMA FORCA

TANTO RUMORE PER NULLA!

Superato il valico di Cima Forca, che si incontra sulla strada che da Portaria porta a Macerino, c'è  la possibilità di compiere una variante più in quota e impegnativa al percorso A1. Durissimo il primo tratto con pendenze attorno al 18-20%, fortunatamente su fondo ben compatto, anche se più recentemente un profondo solco prodotte dalle piogge violente crea qualche problema di percorribilità (facilmente superabili scendendo), superato il quale si è alle prese con un tracciato senz'altro più abbordabile; tratti molto fangosi nei periodi più piovosi (con veri e propri guadi) nella zona centrale del percorso.

Lungo il percorso A1, circa 700÷800 dopo il valico di Cima Forca, nel tratto che scende verso Macerino, su sterrata nel bosco, appena dopo una curva verso sinistra, si stacca una strada sulla destra che subito sale ripida [rif. Percorso A1 - Km. 19.8]. Questa supererà dopo pochi metri un cancello in legno (solitamente aperto), salendo sempre molto ripida per qualche centinaio di metri, con tratti attorno al 18-20%, facendoci dar fondo a tutte le nostre energie, anche se potranno contribuire decisamente gomme a sezione maggiorata e rapporti molto agevoli; qualche problema aggiuntivo può venire da un profondo solco (finchè non verrà risistemata) che percorre la carrareccia, attraversandone di tanto in tanto la sede e costringendo necessariamente a scendere per scavalcarlo. Pian piano la pendenza si farà meno dura, con la vegetazione del bosco che si diraderà a ridosso dei bordi della strada, lasciando al posto a due sottili lembi di prato. Nel tratto in cui la strada salirà appena, tagliando trasversalmente il fianco della montagna, ci si immetterà perpendicolarmente ad un'altra stradina che sale da destra, direttamente da Cima Forca  (~0.9 Km - ~800 m.). Questa, volendo sempre percorrendo il percorso A1, si potrebbe prendere proprio all'altezza del valico, nel punto in cui si stacca sulla sinistra la strada per Castel del Monte e a destra sale una stradina (delle due di destra è quella più evidente), che si divide dopo poche centinaia di metri all'altezza di una pozza d'acqua, dove si piegherà sulla sinistra per poi seguirla sempre fino a giungere al punto prima descritto, su tratto molto difficile su fondo molto sconnesso.
Si prenderà la stradina verso sinistra, in salita, per poi, pochi metri dopo, seguirla nel suo tracciato principale che piegando verso destra prenderà a scendere leggermente (mentre una debole traccia continuerà dritta a salire sulla cima del Palombaiolo).
Questa scenderà per oltre un chilometro, leggermente accidentata, costeggiando un'altra pozza d'acqua (sulla sinistra), dopodichè, sempre seguendone lo sviluppo principale, inizierà un tratto in salita sempre su strada sterrata, ma anche un po' scalinata per rocce,  tratto che in alcune brevi zone pianeggianti, nei periodi piovosi diviene abbastanza acquitrinoso e fangoso, fino all'altezza di una piccola costruzione recintata, che ci lasceremo sulla destra (~3.600 Km - ~800 m.). Il tratto in salita si farà subito abbastanza duro per alcuni metri con rocce e sassi (e radici) al suolo e ci porterà in breve alla quota max per questo percorso: ~850 m. Seguiranno circa 300 metri di tratto pianeggiante, percorrendo i quali si innesterà, scendendo da destra, la stradina proveniente dal monte Vagliamanenti, su percorso Ai. Proseguendo per pochi metri  la strada si dividerà: mantenendo la destra si scenderà abbastanza ripidamente, almeno nel primo tratto. La strada continuerà a scendere passando vicino ad un'altra pozza d'acqua (sulla sinistra), per poi, dopo un chilometro da questa, con un ultimo breve tratto di ripida discesa (preceduto da un brevissimo tratto di ascesa), innestarsi su una strada sempre bianca, ma più agevole, da prendere verso sinistra (~5.4 Km - ~800 m.). Seguendo questa non ci sarà più possibilità di sbagliare, ritrovandosi dopo ulteriori 1.5 Km sulla strada asfaltata che da Giuncano porta a Macerino (~6.8 Km - 715 m.) [rif. Percorso A1 - Km. 23].

Nota: In blu sono segnalati i tratti alternativi e/o opzionali non descritti però dalla grafica (pianta e altimetria).